Renowacja powłok po kolizjach na południu Polski. Dlaczego jakość w lakiernictwie ciężkim jest tak istotna?

Renowacja powłok po kolizjach na południu Polski. Dlaczego jakość w lakiernictwie ciężkim jest tak istotna?

Południowa Polska, a w szczególności województwo małopolskie z Krakowem na czele, to jeden z najistotniejszych i najbardziej zatłoczonych węzłów tranzytowych w kraju. Zmienna topografia terenu, górzyste odcinki zakopianki i niezwykle gęsty ruch na autostradzie A4 sprawiają, że eksploatacja pojazdów użytkowych jest tu wyjątkowo trudna. Drobne obcierki pod rampami, odpryski od żwiru, a także poważniejsze uszkodzenia karoserii po wypadkach to chleb powszedni lokalnych przewoźników. Aby przywrócić firmowej flocie nieskazitelny wygląd i zabezpieczyć ją przed zniszczeniem, konieczne jest wsparcie profesjonalistów. Wchodząc na stronę https://grupadbk.com/uslugi/serwis-pojazdow/uslugi-blacharsko-lakiernicze/krakow/, zyskujesz pewność, że kompleksowe naprawy lakiernicze w Krakowie zostaną zrealizowane przy użyciu najnowszych, fabrycznych technologii.

Wyzwania lakiernictwa wielkogabarytowego

Nakładanie powłok na potężne ciągniki siodłowe (takie jak DAF XG czy Iveco S-Way) lub kilkunastometrowe naczepy chłodnicze to proces nieporównywalnie trudniejszy od pracy z autami osobowymi. Tradycyjny lakiernik zazwyczaj nie dysponuje sprzętem zdolnym pomieścić tak ogromne bryły. Autoryzowany serwis posiada na swoim wyposażeniu gigantyczne, bezpyłowe kabiny lakiernicze. Strefowy nawiew przefiltrowanego powietrza oraz wydajne promienniki ciepła zapewniają absolutnie idealne warunki do utwardzania lakieru. Dzięki tej infrastrukturze powłoka jest twarda, błyszcząca i całkowicie wolna od zanieczyszczeń, a tak zwana “morka” (nieestetyczna struktura skórki pomarańczy) zostaje wyeliminowana.

Renowacja powłok po kolizjach na południu Polski. Dlaczego jakość w lakiernictwie ciężkim jest tak istotna?

Odporność chemiczna i mechaniczna powłok

Pojazdy logistyczne nie są garażowane w sterylnych warunkach. Pracują w deszczu, śniegu i są nieustannie poddawane działaniu agresywnej chemii używanej na automatycznych myjniach dla TIR-ów. Dlatego tak istotne jest, by do ich napraw używać wyłącznie dedykowanych, przemysłowych linii lakierniczych. Profesjonalne placówki stosują wysokiej klasy lakiery uretanowe i wodorozcieńczalne bazy, które wykazują potężną odporność na promieniowanie UV, pękanie w ujemnych temperaturach i odpryski z winy uderzających o karoserię owadów. Staranne odtworzenie takiej warstwy zabezpiecza kapitał przedsiębiorstwa na długie lata.

Rebranding i likwidacja bezgotówkowa

Autoryzowana stacja obsługi to nie tylko miejsce, do którego trafiamy po kolizji. Wiele firm z Małopolski, poszerzając swój park maszynowy o pojazdy poleasingowe, zleca tutaj całościowy rebranding – ujednolicenie kolorystyki całej floty do barw korporacyjnych. W przypadku zaś klasycznych szkód z polis OC/AC, tutejsze biuro rzeczoznawcze zdejmuje z klienta obowiązek formalnych przepychanek z ubezpieczycielami, oferując rozliczenie robocizny i materiałów w stu procentach bezgotówkowo.